Quảng Bình: Cơ động kiểm tra tốc độ, phạt nghiêm “ma men”

0
717

Nhằm kiểm soát các hành vi dẫn tới TNGT, Phòng CSGT Quảng Bình đã tiến hành nhiều biện pháp tích cực, trong đó tập trung tuần tra kiểm soát nồng độ cồn và vi phạm tốc độ.

“Bám đường”, “bám tuyến” xử lý vi phạm

Chiều 24/12, PV Báo Giao thông theo chân Tổ công tác CSGT Quảng Bình phối hợp với Cục CSGT Đường bộ – Đường sắt (C67) thực hiện chuyên đề xử lý xe ôtô, môtô chạy quá tốc độ quy định tại QL1, xã Lộc Ninh, TP Đồng Hới. Dù đã kết hợp các biện pháp nghiệp vụ, nhưng sau hơn ba giờ, Tổ công tác chỉ phát hiện, lập biên bản xử lý được khoảng 10 trường hợp vi phạm tốc độ.

Thượng úy Nguyễn Kim Thi, Phó đội trưởng Đội TTKS giao thông đường bộ cao tốc số 3 (C67) cho biết: “Dù mật độ phương tiện lưu thông trên tuyến QL1 qua Quảng Bình khá cao nhưng số lượng phương tiện vi phạm rất ít. Hầu hết người tham gia giao thông đã chấp hành tốt quy định về tốc độ. Số trường hợp vi phạm tốc độ chủ yếu ở mức thấp, từ 10 – 20km/h”.

Anh Nguyễn Hồng Quyên (38 tuổi, trú tại Thanh Phong, Hà Nam) lái xe tải chuyên chở hàng Bắc – Nam có kinh nghiệm gần 10 năm lái xe đường dài trên tuyến QL1 cho biết: “Cả năm qua, tôi thường xuyên chạy qua địa phận Quảng Bình mà vẫn không biết CSGT hay bắn tốc độ ở vị trí nào. Do đó, giới lái xe thường nhắc nhau qua đây phải chấp hành nghiêm luật”.

Theo Trung tá Trần Đức Dương, Phó trưởng Phòng CSGT Quảng Bình, năm 2015, lãnh đạo Phòng đã chỉ đạo các đơn vị ngày đêm bám đường, bám tuyến, sử dụng trang thiết bị hỗ trợ hiện đại để kiểm tra, phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nói chung và đặc biệt là vi phạm tốc độ.

“Riêng trong năm nay, Phòng CSGT Quảng Bình đã thành lập Tổ đo tốc độ cơ động độc lập do một phó chỉ huy phụ trách phòng làm tổ trưởng. Tổ sẽ sử dụng biện pháp hóa trang, cải trang phương tiện, sử dụng máy đo tốc độ, đo cơ động trên các tuyến đường. Khi phát hiện vi phạm sẽ báo cho các tổ trên đường để xử lý. Trường hợp bỏ chạy, trốn tránh sẽ bị xử lý bằng hình thức phạt nguội bằng hình ảnh”, Trung tá Dương cho biết.

Theo thống kê của Phòng CSGT Quảng Bình, trong năm 2015, bằng việc tăng cường Tổ cơ động kết hợp các Tổ tại chỗ, lực lượng CSGT đã lập biên bản xử lý 4.739 trường hợp vi phạm chạy quá tốc độ. Trong đó có 1.056 trường hợp xe khách vi phạm, 1.048 trường hợp xe tải, 754 xe con, 1.881 môtô.

Xử lý nghiêm “ma men”

Bên cạnh công tác tăng cường xử lý vi phạm tốc độ thì việc đo nồng độ cồn, phát hiện vi phạm cũng là một nhiệm vụ trọng tâm trong việc giảm thiểu TNGT được Phòng CSGT Quảng Bình thực hiện đồng bộ triệt để.

“Xử lý vi phạm nồng độ cồn từ lâu luôn được xem là công tác khó khăn đối với lực lượng CSGT, bởi người vi phạm thường có tâm lý chống đối… nhưng với quyết tâm cao cùng nhiều biện pháp nghiệp vụ, lực lượng CSGT Phòng CSGT Quảng Bình đã phát hiện xử lý 1.989 trường hợp. Trong đó, lái xe ô tô chiếm 85 trường hợp và mô tô 1.904 trường hợp”, Trung tá Dương chia sẻ.

Theo Trung tá Dương, để xử lý hiệu quả các trường hợp vi phạm nồng độ cồn, Phòng đã thường xuyên bố trí máy đo nồng độ cồn thực hiện trên tuyến, đặc biệt vào những dịp cao điểm, như ngày lễ tết, ngày cuối tuần, trên các địa bàn trọng điểm. Phòng đã xây dựng kế hoạch, huy động lực lượng Cảnh sát cơ động, Cảnh sát hình sự, Công an các huyện, thị trấn… tổ chức liên tục các đợt TTKS, xử lý nghiêm các trường hợp tham gia giao thông sau khi uống rượu, bia. Với những trường hợp vi phạm có hành vi chống đối, không chấp hành, Phòng đã phối hợp với các cơ quan báo chí cùng nêu vụ việc, danh tính để tăng hiệu quả xử phạt. Nếu người vi phạm là cán bộ viên chức, thì ngoài việc xử lý còn thông báo tới cơ quan, đơn vị nơi họ công tác.

“Nhằm bảo đảm trật tự ATGT dịp cuối năm 2015 và đầu năm 2016, tỷ lệ vi phạm nồng độ cồn thường tăng mạnh nên Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Bình đã huy động 100% quân số bám đường 24/24h, thực hiện nhiệm vụ TTKS và xử lý những trường hợp vi phạm giao thông, nhất là vi phạm về nồng độ cồn”, Trung tá Dương cho biết thêm.

Văn Thanh – Nguyễn Hoàng(atgt.vn)

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here